per la serie le scienze, ecco a voi la classica long boat locale. prendansi una barca tradizionale thailandese, avendo cura di rimuovere i "tradizionali" remi e le si saldino a poppa delle belle piastre di acciaio per dare stabilità all'insieme. recarsi quindi dal locale sfasciacarrozze e prendere un motore, preferibilmente diesel, che il benzina consuma. ora bisogna lasciare fare a dei professionisti perchè bisogna forare le piastre e farvi entrare i bocchettoni che succeranno la salata, ma fresca, acqua marina e la porteranno a contatto con dell'acqua dolce che servirà a raffreddare il potente motore camionaro. saldare alla trasmissione una bella barra con a sua volta saldata un'elica, e saldare all'opposto di suddetta barra, un'altra barra per timonare. fatto? ora prendere uno spago, legarlo all'accelleratore e fissare il tutto alla barra di comando. non dimenticarsi una bottiglia di plastica di acqua dolce con cui di tanto in tanto rabboccare i livelli del liquido refrigerante.
obbligatorio partire a razzo senza preoccuparsi che il pilota, nella migliore delle tradizioni thai, indossa una maglietta da calcio... il nome? "sukkaseme" GIURO!!
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